復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青采用巖瀝青和SBS為主要改性劑，復(fù)合其他高性能添加劑配制而成，具有顯著的高溫穩(wěn)定性，且大幅提升了巖瀝青的低溫性能，適用于密水性硬質(zhì)瀝青防砂聯(lián)結(jié)層、公交車道、重載路段、爬坡路段等交通條件較為惡劣的高等級路面。
復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青技術(shù)要求
單位 | 代表值 | 技術(shù)要求 | 試驗方法 | |
針入度（25°C，100g，5s） | 0.1mm | 32 | 25-35 | T 0604 |
軟化點（R&B） | °C | 81.8 | ≥70 | T 0606 |
延度（5cm/min，10°C） | cm | 26 | ≥20 | T 0605 |
運動粘度（175°C） | Pa·s | 0.84 | ≤1.0 | T 0625 |
閃點 | °C | ＞300 | ≥230 | T 0611 |
彈性恢復(fù)（25°C） | % | 93 | ≥90 | T 0662 |
TFOT(或RTFOT)后 | ||||
針入度比(25°C) | % | 81 | ≥70 | T 0604 |
延度（10°C） | cm | 16 | ≥10 | T 0605 |
PG分級 | / | PG82-22 | AASHTO M320 | |
1.具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性;
2.可以同時發(fā)揮巖瀝青的抗車轍能力和SBS改性劑的粘彈性及抗老化性能;
3.可大幅提高混合料的動態(tài)模量和抗疲勞性能。
1.運輸和存儲：工廠化生產(chǎn)的復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青可采用瀝青運送車運輸，拌和廠使用單獨瀝青罐進行復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青的存儲；
2.實驗室使用方法：實驗室使用時將瀝青樣品加熱至具有較好的流動狀態(tài)后進行檢測試樣制備和混合料的拌和，約175-180°C；
3.拌和站使用方法：復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青在儲存罐中進行加熱，開啟攪拌或循環(huán)，加熱溫度約175-180°C；拌和瀝青混合料時，瀝青經(jīng)管道泵送至瀝青秤按計量噴灑至拌鍋使用。
復(fù)合改性硬質(zhì)瀝青已在青島海灣大橋、濟南黃河二橋、建邦黃河大橋、泰安平安立交橋、濟南經(jīng)十路、鳳凰路等路段得到成功應(yīng)用。
